Бронетранспортёр-BVS10.

Разработку двухзвенных гусеничных машин легкой категории по массе успешно ведут скандинавские специалисты: шведская фирма Hagglunds Vehicle (входящая в состав английской фирмы Alvis Group) на основе накопленного опыта при разработке и производстве гусеничных двухзвенных машин-вездеходов BV-206 и BV-206S (бронированный вариант) разработала новую гусеничную машину той же конфигурации — BVS10.

Это гусеничное транспортное средство высокой проходимости легкой категории по массе с дизельным двигателем мощностью 184 кВт (250 л. с.)* увеличенной грузоподъемностью и грузовмести­мостью, более высокой скоростью движения, лучшим уровнем за­щиты и большим запасом хода (500 км). Разработан также и небро­нированный образец TL-4 грузоподъемностью 4 т.

Ожидается, что Великобритания будет использовать эту маши­ну в различных вариантах.

Срочный выкуп Audi по высокой цене.

Фирма Hagglunds считает, что BVS10 можно приспособить и для выполнения других специальных функций, например, в качестве машины огневой поддержки, самоходного миномета, санитарной машины.

По компоновке машина подобна BV-206S и состоит из двух звеньев, соединенных узлом сочленения с оригинальным управля­ющим механизмом. Полезная площадь первого звена 2,5 м², второго — 10 м².

Примененная на машине автоматическая трансмиссия фирмы Allison MD 3560 (шесть передач для движения вперед и одна зад­него хода) и шестицилиндровый дизельный двигатель фирмы Cummins В 5.9 ECHO мощностью 184 кВт (250 л. с.) позволяют развивать максимальную скорость 65 км/ч при движении по шос­се и 5 км/ч на плаву. Оба звена имеют стальную сварную броню, которая обеспечива­ет защиту от стрелкового оружия и осколков снарядов.

Машина оснащена армированными резиновыми гусеницами шириной 620 мм с двумя поддерживающими и шестью опорными катками с резиновым бандажом (на борт звена), причем последние катки являются направляющими, при этом удельное давление на грунт составляет 18 кПа (0,18 кгс/см^:).

Ведущие колеса расположены спереди каждого звена. Полезная нагрузка BVSI0 составляет 730 кг на первом и 2110 кг на втором звене (или четыре человека в первом и восемь во втором звене) машины. Допускается буксирование прицепа общей массой 2,9 т.{jcomments on}