Амфибии

LVTP-7

16 Июля 2013

В 1971 году фирма «FMC» завершила работы над первым прототипом LVTP-7, созданным специально для Корпуса морской пехоты Соединенных Штатов Америки. Машина имеет алюминиевый корпус, может двигаться на воде с помощью двух водометов, либо с помощью гусениц. LVTP-7 способна перевезти до 25 полностью экипированных солдат и таким образом, как пишут военные журналы является важнейшим транспортным средством десантных сил Соединенных Штатов Америки. Машина может загружаться на воде у борта корабля через люки на крыше, но обычно солдаты проникают внутрь через корму. Машина экспортировалась во многие страны мира, аргентинские LVTP-7 приняли участие во вторжении на Фолкендские острова в 1982 году. Также они использовались в миротворческой акции в Ливане. На базе LVTP-7 созданы командно-штабной и эвакуационный варианты. Некоторые из машин Корпуса морской пехоты США имеют усиленное навесное бронирование.

Подробнее... Добавить комментарий

CAMANF

16 Июля 2013

Многие годы бразильская морская пехота использовала для перевозки войск с кораблей на берег американские транспортеры DUKW времен Второй Мировой войны. Однако к 1970-м годам эти машины устарели. С-1975 года фирма «BVEI» начала работать над проектом замены этой машины. Первые экземпляры были изготовлены в конце семидесятых годов. Толщина брони составляла от 6 до 10 миллиметров, вес 13,5 тонн, запас хода 430 километров. За основу CAMANF взят корпус машины F-7000 фирмы «Форд» с колесной схемой шесть на шесть, каждое колесо оборудовано системой регулировки давления воздуха, корпус машины является водонепроницаемым. Габариты машины составили длину 9,50 метра, ширину 2,50 метра, высоту 2,65 метра. Эта машина почти идентична DUKW и отличается от нее небольшими усовершенствованиями — такими, как дизельный двигатель «Детройт» модель 40-54 N мощностью 190 лошадиных сил, усиленная носовая часть для лучшей устойчивости на волне, необходимой в местных условиях.

Подробнее... Добавить комментарий

ПТС

16 Июля 2013

ПТС был принят на вооружение Советской Армии в середине 60-х годов. На воде эта машина способна принять до 10 тонн груза или 70 человек, однако ее выхлопные трубы расположены неудачно - прямо над грузовым отсеком, и дым сносит на солдат, что создает потенциально опасное задымление. ПТС была первой советской амфибией с полностью закрытым помещением для экипажа. Специально для ПТС был создан трейлер ПКП, повторяющий обводы амфибии. В польской армии использовался вариант этой машины, в корме которой располагалась реактивная установка разминирования. ПТС использовались странами Варшавского договора, Ираком и Сирией, а также Египтом, который удачно использовал эти машины для форсирования Суэцкого канала во время войны Йом Кипур.