Военные автомобили.

Серия L912 «ФАУН».

01 Августа 2015

В 1958 году серия L912 пополнилась оригинальными двух и трехосными тягачами, которые компания «ФАУН» собирала в мелкосерийными партиями или в единичных образцах. Одним из представителей данной линейки стал балластный артиллерийский тягач Z12/31A с колесной формулой 4х4 базой 3100 миллиметров. На него устанавливали 4-дверную кабину, дизельный двигатель мощностью 250 лошадиных сил, трансмиссию без межосевого дифференциала, 24-дюймовые колеса и десяти тонную лебедку. Тягач был рассчитан на работу в составе тяжелых 80-тонных поездов. Собственная масса автомобиля составляла 11250 килограмм, на него загружали 3150 килограмм балласта и он мог развивать скорость в 65 километров в час.

Подробнее... Комментарии (154)

«ФАУН L912/45A»

29 Июля 2015

Параллельно с выпуском первого семейства L908 компания ФАУН начала производство второй унифицированной с ним серии L912/L1212. На первом этапе в серию L912 вошли капотные 15-тонные трехосные автомобили, внешнее отличие которых состояло в удлиненных моторных отсеках. Первоначально на них устанавливали дизельные 12-циллиндровые двигатели «Дойц F12L614» объемом 16 литров и мощностью 250 лошадиных сил, а в 1961 году серию L912 начали оснащать 250-сильными многотопливными двигателями «Дойц F12L714а» объемом 19 литров.

Подробнее... Комментарии (4)

Семейство «ФАУН L908».

24 Июля 2015

Родоначальником семейства «ФАУН L908» стал опытный грузовой автомобиль L908/45A с колесной формулой 6х6, его сразу же взяли на вооружение американские и британские военные части, базирующиеся в ФРГ. В Бундесвере этот автомобиль возглавил первую капотную 8-цилиндровую серию L908.
Базовой моделью стал 10-тонный бортовой капотный армейский тягач L908/425A с тентованным цельнометаллическим корпусом длиной 3250 миллиметров, для размещения там балластного груза или транспортировки 12 человек боевого расчета буксируемых зенитных пушек калибром 75 миллиметров или тяжелых 203-миллиметровых гаубиц. На тягач устанавливали переднюю 8-тонную лебедку, оснащенную 60-метровым тросом. Все колеса были односкатными с 18-слойными вездеходными шинами размером 14,00-20.