Гусеничные бронетранспортеры

Бронетранспортер AIFV Нехватка бронетранспортеров М-113 вынудила армию США заказать новую машину с улучшенной защитой стрелка и амбразурами для десанта в кормовой части. Корпорация "FMG" обнаружила, что получившаяся машина М-2 чересчур тяжела и слишком дорога для большинства постоянных стран-покупателей, поэтому параллельно был разработан экспортный вариант бронетранспортер AIF-V (ХМ-701). Этот бронетранспортер-амфибия вооружен и бронирован лучше, чем М-113. Штатная пушка размещена в закрытой башне, у каждого из семи десантников имеется собственная закрытая амбразура. Машина оснащена системами ночного видения и защиты от оружия массового поражения. AIF-V оказалась неплохим компромиссом между М-113 и М-2, поэтому данную машину заказали в значительном количестве армии Турции, Бельгии, Филиппин и Нидерландов.

Бронетранспортер М-2 «Брэдли» Бронетранспортер М-2 «Брэдли» стал первой боевой машиной пехоты в армии США. Её первые образцы появились в 1981 году и в скором времени темпы производства достигли уровня 600 машин в год. Корпус М-2 сделан из алюминия, для дополнительной защиты на него нанесено броневое покрытие. 25-мм орудие снабжено компенсатором для стрельбы при движении. Помещение для десанта находится в корме и оборудовано амбразурами и перископами для ведения огня изнутри. На БМП установлены стандартные приборы ночного видения и средства защиты от оружия массового поражения. БМП «Брэдли» отводится основная роль в концепции объединенных операций армии США, но критики утверждают, что эта машина слишком велика, дорога, сложна в обслуживании и недостаточно бронирована для действий совместно с танками на поле боя.

бронетранспортер М-113Гусеничный бронетранспортер М-113 был изготовлен по поступившему в середине 50-х годов заказу армии США на легкий бронетранспортер-амфибию для десантных операций с моря и с воздуха. Производство машины началось в 1964 году, с тех пор почти 70 000 таких машин поставлено в 50 стран мира. Бронетранспортер постоянно модернизируется, чтобы соответствовать требованиям времени. В частности, в ранних модификациях стрелок не был защищен броней, но при создании более поздних моделей был учтен опыт участия М-113 в различных конфликтах — особенно во Вьетнаме, а также на Ближнем и Дальнем Востоке и в Северной Африке. Среди множества модификаций, созданных на базе этого транспортера, имеются самоходный миномет, командно-штабная машина, самоходная зенитная установка и самоходный огнемет. М-113 будет находится в строю и в XXI веке и, вероятно, останется самым массовым типом бронемашин.

Материалы по теме "Гусенечные бронетранспертеры"

Новое на сайте