18 Июня 2013

Танк «Jagdpanther» была одним из первых истребителей танков, построенных с целевым назначением — в противоположность спешным переделкам, которые представляли собой другие противотанковые самоходные установка. Прототип машины, использовавший шасси «Пантеры», был продемонстрирован Гитлеру в октябре 1943 и им самим был назван «Jagdpanther». Быстрая, хорошо бронированная и оснащенная мощной пушкой, «Jagdpanther» стала одной из самых знаменитых за всю Вторую Мировую войну бронированных машин и была способна уничтожить почти любой встреченный ею танк. Специальное покрытие обеспечивало ей защиту от установки мин-«липучек». Она вызывала ужас на всех европейских фронтах. К счастью для союзников, запланированный уровень производства машины так никогда и не был достигнут, и ко времени разрушения заводов в апреле 1945 году было собрано всего 382 таких машины, в основном уничтоженных бомбовыми налетами союзников.

18 Июня 2013

Танк «Элефант» происходил из проекта фирмы «Порше» — готового танка PzKpfw-VI «Тигр». Но в производство пошла другая модель «Тигра» — фирмы «Хеншель», поэтому было решено использовать проект «Порше» в качестве истребителя танков. Гитлер потребовал, чтобы новая машина была готова к 1943 году для готовящегося наступления на Восточном фронте, поэтому ее разработка была ускорена. Как результат, многие из этих машин погибли в своем первом сражении — битве на Курской дуге, недостаток брони и низкая мобильность сделали их в бою легкими мишенями для советских стрелков. К тому же недостаток пулеметного вооружения не позволял обороняться против советской пехоты и делал «Элефант» неспособным к самостоятельным атакам на позиции противника. Уцелевшие машины были отправлены в Италию, где ненадежность и недостаток экономичности обеспечили неэффективность их дальнейшей службы.

18 Июня 2013

Пытаясь поставить для Восточного фронта максимальное количество истребителей танков, немцы начали выпуск: серии торопливых импровизаций. Спроектированная на шасси PzKpfw-IV самоходная установка была приспособлена для того, чтобы нести 8,8-см пушку Рак-43. Первые из этих так называемых «Насхорнов» поступили на службу в 1943 году. «Насхорн» был очень высокой машиной, которую было сложно маскировать, проблемы усугублялись слабой броней, полностью защищавшей лишь водителя. Эти машины использовали самое дальнобойное противотанковое вооружение германской армии, по контрасту с большинством остальных истребителей танков. Более 430 таких самоходных установок было построено до сворачивания производства в 1944 году51. Мощная пушка делала «Насхорн» мощным оружием на поле боя, но он был слишком неуклюж для своей роли, и только отсутствие у немцев чего-либо лучшего поддерживало его производство.

18 Июня 2013

Опыт 1942 году навел на мысль, что машины Sturmgeschutz для выполнения роли истребителей танков должны быть оснащены более мощным вооружением. Лучшим оружием для этого виделась 75-мм пушка, предназначенная для танка «Пантера», поэтому одновременно с дальнейшими модификациями Sturmgeschutz III было начато проектирование усиленного варианта такой машины с пушкой «Пантеры» на шасси танка PzKpfw-IV. Получившие известность как«Jagpanzer IV» первые такие машины появились в 1943 году. Имея низкий силуэт и хорошо защищенный корпус, «Jagpanzer IV» вскоре стал популярен у экипажей, а его вооружение оказалось достаточным, чтобы разбить любой встреченный вражеский танк. По требованию Гитлера некоторые из этих машин позже были оснащены более мощной пушкой L/70, но дополнительный вес привел к снижению мобильности. Всего в период с декабря 1943 по март 1945 было выпущено 1139 машин.