Легкий бронеавтомобиль ЛБ-23.

Опытный образец легкого бронеавтомобиля ЛБ-23 был сконструирован и выпущен в 1939 году на Выксинском заводе легких металлоконструкций. Прототипом для бронеавтомобиля послужило шасси от трехосного автомобиля ГАЗ-22.

Легкий бронеавтомобиль получил колесную формулу 6х4, длина автомобиля была 4226 миллиметров, ширина – 1778 миллиметров, высота – 2268 миллиметров и дорожный просвет 185 миллиметров. Снаряженная масса ЛБ-23 составляла 3500 килограмм.

На бронеавтомобиль ЛБ-23 был установлен 4-х цилиндровый бензиновый двигатель «Додж», удельной мощности 20,6 и максимальной 72 лошадиных силы. Бронеавтомобиль мог развить максимальную скорость до 72 километров в час, объем топливного бака был 66 литров, это позволяло ЛБ-23 преодолевать расстояние до 238 километров.

Корпус бронеавтомобиля был изготовлен из сваренных броневых листов, толщина которых составляла 11 миллиметров. На башне бронеавтомобиля лобовая толщина брони была 9 миллиметров. Экипаж состоял из трех человек, механика водителя стрелка и командира бронеавтомобиля.

На легком бронеавтомобиле ЛБ-23 было установлено два пулемета ДТ калибром 7,62 миллиметра, один пулемет находился на башне, второй был размещен в шаровой опоре лобового листа корпуса, огонь из этого пулемета вел командир экипажа. Боекомплект составлял 1890 патронов. Для связи на легком бронеавтомобиле ЛБ-23 имелась радиостанция 71-ТК-1 со штыревой антенной.

Надежный автосервис в СВАО, подробнее на http://sto-motors.ru/avtoservis-svao.html

Производство: Союз Советских Социалистических Республик.
Экипаж: 3 человека.
Вес:  3500 килограмм.
Габариты: длина - 4226 миллиметров, ширина – 1778 миллиметров, высота – 2268 миллиметров и дорожный просвет 185 миллиметров.
Броня: лобовая  корпуса 11 и башни 9 миллиметров.
Вооружение:  два пулемета ДТ калибром 7,62 миллиметра.  
Двигатель:  бензиновый двигатель «Додж», удельной мощности 20,6 и максимальной 72 лошадиных сил.
Колесная формула: 6х4.
Ходовые качества: максимальная скорость до шоссе 72 километров в час.
Запас топлива: 66 литров.
Запас хода: 238 километров    
Преодолеваемые препятствия: подъем в 25 ^о, среднее удельное давление на грунт составляло 2,2 кг/см.{jcomments on}